導(dǎo)讀:  各位賣(mài)家伙伴都知道，自今年起，全球疫情的反復(fù)，致使部分港口導(dǎo)致關(guān)閉，今年的一艘巨型集裝箱船擱淺在蘇伊士運(yùn)河，讓1.8萬(wàn)個(gè)集裝箱被困，400艘被迫堵在了海面上，海運(yùn)的船舶及集裝箱數(shù)量緊缺，價(jià)格也是高得離譜，價(jià)格已經(jīng)是正常的10倍...

  當(dāng)集裝箱入港時(shí)，港口碼頭還未開(kāi)放收箱，無(wú)法入港。運(yùn)輸隊(duì)無(wú)法把這個(gè)集裝箱始終裝在集卡上,也有別的的集裝箱要拖,因此便會(huì)找一個(gè)地方把集裝箱落下來(lái),等港區(qū)開(kāi)港了再拖進(jìn)去。此時(shí)便會(huì)造成落箱費(fèi)。