導(dǎo)讀:  跨境電商中最煩心的事情是什么？   有一位從事玩具行業(yè)的跨境電商企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴我，最讓他煩心的事情是跨境物流“附加費(fèi)”明明貨物已經(jīng)賣(mài)出去了，卻因?yàn)楦鞣N的理由被追繳附加物流費(fèi)，這讓他的企業(yè)莫名其妙地多了不少額...

  由于疫情的緣故，全球不少?lài)?guó)家都因?yàn)楦劭诘膰?yán)重?fù)矶露_(kāi)始增收集裝箱滯留費(fèi)，貨物通常在碼頭卸裝后，需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)預(yù)約卡車(chē)司機(jī)進(jìn)行拖柜派送，如果超過(guò)了規(guī)定的時(shí)間，港口就會(huì)收取巨額的集裝箱滯留費(fèi)，在2021年，美國(guó)長(zhǎng)灘港和洛杉磯港還因此發(fā)布了相關(guān)費(fèi)用的懲罰規(guī)定，當(dāng)然這項(xiàng)規(guī)定是針對(duì)船東的，但是費(fèi)用也會(huì)因此被轉(zhuǎn)嫁給跨境電商賣(mài)家。

  集裝箱在碼頭超期堆存，就可能會(huì)被碼頭收取倉(cāng)租費(fèi)，一般碼頭也會(huì)給貨主提供4-5個(gè)自然日免收期，超過(guò)了時(shí)間就會(huì)產(chǎn)生集裝箱倉(cāng)租費(fèi)