導(dǎo)讀:  海運(yùn)是國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式之一，能幫助托運(yùn)人以較低價(jià)格運(yùn)輸貨物。在運(yùn)輸過程中，客戶最先想到的海運(yùn)成本往往是海運(yùn)費(fèi)，很容易忽視一些其他費(fèi)用。以集裝箱為例，除了運(yùn)費(fèi)，還有各項(xiàng)圍繞運(yùn)輸和集裝箱的費(fèi)用，如果不是很了解的話...

  預(yù)提箱費(fèi)往往用在銷往美國線的貨物上，這是因?yàn)槊绹€有AMS（反恐倉單費(fèi)），受到AMS截止日的限制，裝柜工作可能在AMS截止日之后，但AMS發(fā)送艙單時(shí)卻需要提供箱號(hào)。所以，在這種情況下就必須先提箱，放在堆場里面。所產(chǎn)生的預(yù)提箱費(fèi)，由客戶自己承擔(dān)。

  滯港費(fèi)、滯箱費(fèi)雖有一字之差，但都與清關(guān)、提貨的時(shí)效有關(guān)，想要避免這兩種費(fèi)用的產(chǎn)生，就應(yīng)選擇一家可靠的物流公司。