導(dǎo)讀: 眾所周知,做亞馬遜跨境的利潤比較高,但是其中成本也不低,只有控制好在每一個(gè)環(huán)節(jié)的成本,才能得到高的利潤,但是在一件商品的原生材料成本上我們肯定不能隨意去偷工減料,必須保證商品的質(zhì)量,一旦出現(xiàn)比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題,會有被亞馬遜平臺拉...
眾所周知,做亞馬遜跨境的利潤比較高,但是其中成本也不低,只有控制好在每一個(gè)環(huán)節(jié)的成本,才能得到高的利潤,但是在一件商品的原生材料成本上我們肯定不能隨意去偷工減料,必須保證商品的質(zhì)量,一旦出現(xiàn)比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題,會有被亞馬遜平臺拉進(jìn)黑名單的風(fēng)險(xiǎn)。所以,我們盡量在其他方面去合理的節(jié)省成本。
一、選品時(shí),將物流費(fèi)用加入預(yù)算
很多賣家在選品環(huán)節(jié)往往出現(xiàn)失誤,就是沒有將物流成本考慮進(jìn)去,導(dǎo)致整個(gè)預(yù)算嚴(yán)重超支。產(chǎn)品的重量、體積影響到物流費(fèi)用,而市場需求和市場定價(jià)則影響到整個(gè)商業(yè)活動的利潤。

二、合理配貨
如果是小貨件的話,美國當(dāng)?shù)乜ㄜ嚨呐渌徒Y(jié)算標(biāo)準(zhǔn)并不是按立方數(shù)或者公斤數(shù)來結(jié)算的,也不是以托盤為結(jié)算單位。美國FBA頭程運(yùn)輸方式,主要參考的依據(jù)是總立方數(shù)落在哪個(gè)區(qū)間以及托盤的高度這兩個(gè)指標(biāo)。
三、減輕包裹的重量、體積
發(fā)重貨的時(shí)候,想辦法減輕重貨的重量,減少不必要的包裝,使用低重量防碎包裝。發(fā)泡貨的時(shí)候,減少貨品的體積,合理利用包裝空間,使邊角平整、光滑。
四、錯(cuò)開發(fā)貨旺季
海運(yùn)和空運(yùn)在旺季的時(shí)候往往會上調(diào)運(yùn)費(fèi),而在淡季的時(shí)候,為了吸引客戶,物流往往會調(diào)低價(jià)格。所以,亞馬遜賣家必須在旺季之前半個(gè)月備好貨,將貨物發(fā)往FBA倉庫。

五、選擇有價(jià)格優(yōu)惠的貨代公司
貨代物流是整個(gè)交易過程中至關(guān)重要的一步,雖然在這一關(guān)節(jié)不能去省太多費(fèi)用,但也不能在物流費(fèi)用上多花冤枉錢。貨代公司的價(jià)格越便宜并不代表越好,但是越貴肯定是越好。但我們所說的具有價(jià)格優(yōu)勢的貨代的定義是:掌握不同物流資源,開發(fā)不同物流渠道,組合出安全性高、價(jià)格優(yōu)惠的物流套餐。
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