導讀:   近日，全球航運巨頭馬士基宣布了一項重大決定，在其官網(wǎng)發(fā)布了詳盡的加征旺季附加費PSS（Peak Season Surcharge）匯總表，全面覆蓋了亞太地區(qū)、歐洲、印度、中東和非洲以及拉美地區(qū)不同始發(fā)港和目的港的附加費征收情況。這一舉措標...

  近日，全球航運巨頭馬士基宣布了一項重大決定，在其官網(wǎng)發(fā)布了詳盡的加征旺季附加費PSS（Peak Season Surcharge）匯總表，全面覆蓋了亞太地區(qū)、歐洲、印度、中東和非洲以及拉美地區(qū)不同始發(fā)港和目的港的附加費征收情況。這一舉措標志著航運市場正面臨前所未有的額外風險和成本挑戰(zhàn)。

  據(jù)馬士基公告，由于紅海地區(qū)持續(xù)的緊張局勢，該公司決定上調(diào)緊急應急附加費和旺季附加費，以應對行業(yè)內(nèi)的集裝箱設(shè)備和艙位短缺，以及客戶需求增加所帶來的高度需求和額外成本。具體而言，從7月9日起，遠東亞洲到北歐的旺季附加費將分別上調(diào)至小柜2000美元和大柜4000美元，同時，自7月7日起，遠東亞洲至北美東海岸的旺季附加費也將執(zhí)行新標準，高達2000美元，進一步推高了全球航運成本。