導(dǎo)讀:  我們都知道一般海運(yùn)運(yùn)輸是在貨物比較多的情況下才會選擇的運(yùn)輸渠道，因為選擇國際快遞和空運(yùn)的價格相對來說要高的多。建議客戶的貨物如果在2-3個方以上走海運(yùn)就要劃算的多了，當(dāng)然海運(yùn)還有分拼箱和整柜的情況。如果說客戶的貨物不...

  美國FBA海運(yùn)散貨中重貨是按重量噸計收運(yùn)費，輕拋貨則是按尺碼噸級計收，不過有些FBA海散貨值高的商品是按FOB貨值的一定百分比計收費的，有的商品則是按混合方法計收，例如先按重量噸或尺碼噸計收，然后再加若干從價運(yùn)費，詳細(xì)的運(yùn)價表能夠向我們停止討取。

  亞馬遜FBA海運(yùn)貨物的計量方式也是不同的，有些按重量噸計收，稱為重量噸，標(biāo)明“W”，以每公噸或每長噸為計算單位。按貨物體積計收，稱為尺碼噸，標(biāo)明“M”，普通按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位。按體積或重量，美國FBA海散貨由船方選擇而計算，表內(nèi)列為“W/M”。按商品的FOB價值的一定百分比計收，稱為從價運(yùn)費(Ad Valorem),標(biāo)明為Ad Val或A.V.。按混合規(guī)范計收，如W/M plus AV等。當(dāng)然這些計量方式也是要詳細(xì)狀況來停止詳細(xì)剖析了。只需您報給我們貨物裝箱單等詳細(xì)材料，我們將為您承辦訂艙→散貨入倉→單證制造→報關(guān)報檢→倉儲配送→目的地清關(guān)→免費派送到門全系列的效勞，讓您全程省心省時！