導讀:  通常來說，海派在旺季通常面臨以下情況：   1.倉位緊張   其實電商的旺季和傳統(tǒng)的B端的旺季基本是重疊的，基本上每年9月下旬開始，出貨的高峰期就來臨，基本上持續(xù)到12月份，這時候頭程的船公司，爆倉是一...

  其實電商的旺季和傳統(tǒng)的B端的旺季基本是重疊的，基本上每年9月下旬開始，出貨的高峰期就來臨，基本上持續(xù)到12月份，這時候頭程的船公司，爆倉是一種常態(tài)，所以對于做電商物流公司來說，選擇合適的莊家，鎖定海運的倉位并且確保不會被甩柜，而且在船公司的選擇上，要分析哪些船公司的決策權是在國內，哪些是在國外，比如EMC，很多的權限集中在臺灣，還有每個公司的海運合約簽訂的口岸不同，也會影響保柜的情況，這要求電商物流公司能夠了解每一個船公司的特點甚至訂艙口的一些合約情況。、